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疑是惊鸿照影来,奔驰Vision EQS概念车

作者:admin发布时间:2020-06-03 19:33

两年一度的法兰克福车展上,奔驰Vision EQS概念车格外引人注目。

奔驰表示,这款概念车不仅展示了下一代产品的部分设计、动力及制造工艺,而且从哲学层面展望了奔驰大型豪华电动轿车的未来。

它将轿跑的柔美线条与尖端照明科技相融合,座舱内采用极简设计,看上去有些许快艇风格,但讲述内饰外观之前,我们先看它的动力系统。

它的每个轴上都配有动力单元,通过中央控制装置相协作,形成一个完全可变的四驱系统,最大输出可达350千瓦/760牛米,地板下装有100千瓦时电池组。

Vision EQS的零百加速时间为4.5秒,虽然不能说慢,但显然将性能排在了豪华之后,要知道特斯拉Model S和保时捷Taycan的零百加速时间分别只有2.6和2.8秒。

WLTP标准下,它的续航里程可达700公里,采用350千瓦快速充电器的话,从0充至80%电量只需不到20分钟。

车身之下大部分采用模块化设计,可以跨车型使用,也就是说底盘可以拉伸,电池和马达可以定制。车载锂离子电池产自戴姆勒子公司Accumotive。

外观来看,这款车的设计精致简洁,浑然一体。引擎盖、后备箱、车柱和车窗以深色相连接,一气呵成,与银色下半身形成鲜明对比。

前部黑色面板格栅含有940个LED灯组成的矩阵光源,可以在平面上营造出纵深的立体感,衬托着奔驰标志,熠熠生辉。

每个大灯都含有四个全息镜头模块,每个模块由500个LED灯组成。尾灯则由229个独立的星状LED灯组成。

置身车内,犹如坐在一艘快艇上,内饰围绕乘客布局,仪表板与车门浑然一体,未来的S级旗舰轿车应该会从中借鉴一二。

座舱内饰极尽环保,碳纤维材质源自废旧瓶子,枫木装饰取自德国减排林,人造皮革做到了如nappa皮一般柔软,织物顶衬由海洋塑料垃圾加工而来。

娱乐信息系统支持语音和触摸控制,是对奔驰MBUX系统的最新诠释。

方向盘的设计实实在在,支持三级自动驾驶,不像某些概念车那样直接略掉方向盘,步入五级自动驾驶。

EQS名字中带一个“S”,说它预览了新一代奔驰S级,应该是当之无愧,这正是未来全尺寸豪华轿车该有的样子。